iRide

Het design thinking project moet schriftelijk op 5 januari 2018 ingeleverd worden en dat is gelukt. 11 januari 2018 wordt het prototype tentoongesteld op de Avans Hogeschool te Tilburg. Het prototype werkt over een afstand van vijf meter. Het daadwerkelijke product moet beweging over een afstand van 50 meter kunnen detecteren. De projectgroep heeft voor het prototype sensoren voor een afstand van vijf meter gebruikt omdat dit goedkoper is en minder complex dan sensoren voor een afstand van 50 meter.

De projectgroep is de bouwfase in gegaan zonder enkele kennis over programmeren. Door middel van zelfstudie en door tips van enkele personen met kennis over programmeren is het gelukt om het circuit te laten werken. Volgens de planning zou het prototype eerder af moeten zijn zodat de testfase eerder kon plaatsvinden. Dit is niet gelukt doordat het programmeren erg pittig was zonder de nodige kennis. Echter is het toch wel op tijd gelukt om het prototype af te hebben en ook getest te hebben.

Het prototype kan niet veilig op de motor gebruikt worden. Dit komt omdat het niet waterdicht is en het detecteert niet over een grote afstand. Dit is verder niet erg, want dat was ook niet het doel van het prototype. Er is goed voor ogen aan welke eisen het daadwerkelijke product moet voldoen. Experts zouden dan het product moeten bouwen aan de eisen en ideeën die de projectgroep heeft opgesteld.

Onderling heeft de projectgroep erg prettig samengewerkt en er is voldaan aan de voorop vastgestelde eisen en verwachtingen. Door middel van het product krijgen motorrijders op een extra manier feedback over het verkeer wat achter hen rijdt. In de toekomst kunnen motorrijders, met zicht aan één oog of twee ogen, veiliger en zelfverzekerder deelnemen aan het verkeer. De projectgroep is trots op het resultaat!